Беседа о долге, дисциплине и взгляде на дорогу с высоты руководящего поста состоялась у нового памятника в Донецке. Вместо очередного исторического объекта город получил символичный арт-объект — восстановленную патрульную «Волгу» ГАИ, которая теперь напоминает о ежедневном труде инспекторов. Именно здесь мы поговорили с начальником управления Госавтоинспекции МВД по ДНР, полковником полиции Анатолием Чумаковым.
Повод для встречи был значимым — российская Госавтоинспекция отметила 90-летие. Анатолий Викторович, уроженец Макеевки, прошёл путь от участкового до руководителя ведомства. Его карьера — это пример того, как служба в ГАИ формирует особый взгляд на ответственность не только на работе, но и в жизни.
Памятник в виде машины: история живой легенды
Первым делом речь зашла о новом памятнике. «Это не муляж, а настоящая службистая машина, — пояснил Чумаков. — Она несла патрульную службу, была списана по истечении ресурса, но мы решили дать ей вторую жизнь как символу уважения к поколениям инспекторов». Памятник автомобилю ГАИ стал данью профессионализму тех, кто ежедневно обеспечивает безопасность дорожного движения.
Во время беседы неподалёку резко затормозила машина. Этот звук стал невольной иллюстрацией к следующей теме — о водительских привычках. Есть ли особенности у автолюбителей региона? «Любые обобщения — это стереотипы, — отметил начальник ГАИ. — Но культура вождения действительно формируется под влиянием многих факторов: от качества дорог до плотности трафика».
Взгляд с двух сторон руля: как меняется восприятие водителя-профессионала
Сам Анатолий Чумаков признался, что его собственная манера вождения изменилась. «Когда ты просто водитель, думаешь о комфорте и скорости. Когда смотришь на дорогу глазами руководителя Госавтоинспекции, видишь цепочку рисков, — поделился он. — Становишься не строже, а внимательнее. И стремишься быть максимально предсказуемым для других: заранее включать поворотники, держать дистанцию. Это тоже часть безопасности».
Более 100 сотрудников в сутки и работа в «ручном режиме»
Обсудили и оперативные будни. Ежедневно на службу в регионе заступает более 100 сотрудников. Их задача — выявление грубых, аварийно-опасных нарушений ПДД. Особенность в том, что вся работа ведётся в «ручном режиме»: комплексов автоматической фиксации на дорогах республики пока нет.
«Каждое нарушение инспектор выявляет лично, — подчеркнул Чумаков. — И это позволяет не просто выписать штраф, а провести разъяснительную беседу». Особое внимание уделяется профилактике: например, обязательному использованию детских автокресел, к чему в регионе ещё только привыкают.
Личная ответственность и способы восстановления сил
Работа в ГАИ — это постоянное эмоциональное давление. «Самый тяжёлый груз — понимание, что от твоих решений зависят жизни, — признался начальник управления. — Справляться помогает команда и чёткие алгоритмы действий». Для восстановления сил Анатолий Викторович использует спорт — физическая нагрузка после рабочего дня помогает «сбросить» напряжение. Для него, как и для многих его коллег, важно уметь полностью отключаться от службы.
90-летие ГАИ: итоги и вектор на воспитание культуры
Юбилей — время подведения итогов. Что важнее для безопасности на дорогах ДНР: жёсткие наказания или профилактика? «Это две стороны одной медали, — уверен Чумаков. — Штраф останавливает здесь и сейчас, а воспитание меняет отношение на долгосрочную перспективу». К 90-летию ведомства был сделан особый акцент на просветительской работе: уроки в школах, открытые диалоги с водителями.
«Наша цель — не чтобы нас боялись, а чтобы правила дорожного движения стали естественной, повседневной привычкой, — резюмировал полковник полиции. — Чтобы человек за рулём думал не о камерах или инспекторах, а о том, что вокруг — другие люди. В этом и заключается настоящая культура безопасности».
Эта беседа у памятника патрульной машине стала напоминанием: безопасность на дороге — это общая ответственность, которая начинается с личного выбора каждого.
Владимир МАРЧУКОВ
Источник: donetskmedia.ru